2008 BMW 325i
 |
今回製作した鉄（S45C）のハブリング。ハブの内側に装着するタイプです。
 |
 |
お客様から取り付け画像とコメントをいただきました。ノーマルの状態
5mmスペーサーを装着するとハンドルがブレる。スペーサーを入れることにより車両ハブ側のボア立ち上がり高さが不足してホイールのセンターが出ないことが原因と思われる。この症状を改善するためにボアの延長を目的とした部品の制作をお願いしました。
標準の状態ではボア立ち上がりは12mm
 |
 |
スペーサーを取り付けた状態。このままだとホイールへのかかりが浅くなります。
スペーサーを装着するとボア立ち上がりは7mm
純正ホイールのC面取りは約6mm、ボア側も約1mmのC面取りがあるため、ホイールがボアに掛らずホイールがセンターに取り付かない。
 |
製作いただいた部品を取り付けてボアを10mm延長
 |
 |
スペーサーとリング装着状態。
5mmスペーサーを装着した状態でボア立ち上がりは17mm
スレッドコンパウンドで錆と固着を予防
 |
 |
Φ65.9mmの車両側はプラハンで軽く叩きながら装着、サイズ感は絶妙な仕上がりです。
Φ72.5mmのホイール側はマイナス公差だったように思いますが110km/hで試走したところ、不快なブレはなく良好です。
お客様からコメントを頂きました。
「お世話になります。
先日制作いただいた部品を本日ようやく取り付けました。レンタルピットからの帰り道で試走した程度なのでしばらく様子を見ますが、特に問題なさそうです。
また機会がありましたらよろしくお願いします。」
画像提供：神奈川県H様
ありがとうございました。